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油马达在使用时我们常常会遇到不同的问题，但是又由于油马达的工作条件特殊，使用它时也有六点特殊之处务必注意的。
一、行走马达：在务必满负载启动使用时，应注意到油马达启动扭短数值。因为油马达启动扭矩都比额定扭短小，假如忽视，将会使工作机构无法运转。
二、行走马达：由于油马达的回泊背压都比大气压力高，因而马达的泄输油管务必独立引回油箱，不可以与油马达回输油管路联接。
三、由于油马达总会有泄露，因而将油马达的进、出入口关掉来进行刹车，它依然会出现迟缓的移动。当务必长期刹车时，应另行设定避免转动的制动器。
四、行走马达：被驱动件惯性大(转动惯量大或转速高)时，假如要求短期内做到刹车或例、顺车，则应在回油路中设定安全阀(缓冲阀)，以防止出现急剧的液压冲击而导致毁坏安全事故。
五、行走马达：油马达做为吊装或行走设备的驱动力件时，务必设定限制网速阀以避免吊物快速降落或车子等升降机构下坡路时下坡路超速行驶，而导致重大事故

六、使用定量马达时，假如期望启动与泊车稳定，则应在控制回路设计方案时选用必需的压力操纵或流量监控方式。